奥巴马将气候斗争纳入北美自由贸易区

2019
05/24
01:28

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奥巴马政府与合作伙伴加拿大和墨西哥一道,在周三将具有里程碑意义的北美自由贸易协定的正式部分作为气候变化威胁的对抗。

各国同意实施一项新的五年计划,推动“绿色增长”战略,要求在运输和清洁能源技术方面进行更多投资,以减少排放。 该计划还呼吁促进排放控制区以限制化石燃料的使用,同时还资助当地社区采取行动限制环境退化。

环境保护局局长吉娜麦卡锡表示,在20年的贸易协定的环境子集下应对气候变化的决定并非“仅仅关注环境”,而是关于制定可持续的经济计划以应对“重大环境挑战”气候变化

在第二个任期内,应对气候变化一直是奥巴马总统议程的重要组成部分。 许多科学家表示,燃烧化石燃料产生的排放量上升正在推动人为的全球变暖,导致干旱,洪水和恶劣天气加剧。

周三的决定是在北美自由贸易协定成为2016年总统大选前的热门话题。 贸易协定的批评者经常将其归咎于侵蚀美国工业基础并剥夺美国就业机会。 总统候选人利用贸易协议与民主党有希望的希拉里克林顿保持距离,希拉里克林顿的丈夫比尔克林顿在北美自由贸易协定达成协议时担任总统。

美国,加拿大和墨西哥的环境官员星期三聚集在波士顿,批准根据贸易协定的环境协议制定新的战略计划,指导他们在未来五年内采取行动,适应气候变化并减少有害排放。

“在这一战略重点下开展工作的目标是通过采取行动来规划和实施气候变化适应和减缓措施,以保护人类健康和环境免受气候变化的影响,从而最大限度地减少气候变化带来的威胁,”新的战略计划。

麦卡锡主持了20年前根据北美自由贸易协定建立的环境合作委员会,宣布新的五年战略计划。 墨西哥星期三从美国接任委员会主席

麦卡锡在开场白中强调的北美经济利益在计划中被称为“绿色增长”。 虽然该计划承认对绿色增长的构成有“若干定义”,但委员会承认,“绿色增长”的“核心”是“环境可持续的经济增长”。

然而,报告指出,“促进绿色增长意味着机遇和风险”。 “例如,当我们减少或改变自然资源的使用,减少浪费或开发新的环保产品和服务时,对这些产品和服务的需求可能会增加[潜在的经济增长],同时也会减少对自然资源的压力,可能会有机会创造新的,更可持续的发展模式。“

该计划表示,风险源于“自然资源管理不善”,这将阻碍经济增长,对全球经济的不同部分施加越来越难以承受的压力。“

底线:绿色增长将需要在运输基础设施和清洁能源技术方面进行更多投资。 减少交通排放的部分计划来自建立北美排放控制区,该区域主要侧重于水基运输,以减少运输船舶化石燃料排放的排放。 美国环保署一直与航运业和一些国际组织合作,详细说明减排领域的细节,这些领域需要更低排放的燃料和符合要求的改装发动机。

“计划本身雄心勃勃”,但“现实”,麦卡锡评论道。 她说:“我们知道,我们正面临一个充满挑战的时期......我们希望在面对气候变化方面领先于竞争对手”。

来自加拿大和墨西哥的同行表示完全支持该计划,强调该计划的条款,支持土着和当地社区应对环境挑战。

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